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發(fā)達(dá)國家制造業(yè)回流 我國制造業(yè)壓力空前美國啟動“再工業(yè)化”，德國實施工業(yè)4.0，不同的戰(zhàn)略名稱傳遞出同樣的信息：制造業(yè)仍是各國競爭的焦點。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，當(dāng)昔日的成本優(yōu)勢不再，能否構(gòu)筑新的比較優(yōu)勢將深刻影響中國經(jīng)濟的未來。在近日召開的2015亞布力中國企業(yè)家論壇上，“中國和工業(yè)4.0”成為企業(yè)家討論的熱點。
“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)”成為今年兩會“熱詞”。代表委員在討論中認(rèn)為，要實現(xiàn)《政府工作報告》提出的保持中高速增長和邁向中高端水平“雙目標(biāo)”，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級非常關(guān)鍵。
低端化無法“超車”美國啟動“再工業(yè)化”，德國實施工業(yè)4.0，不同的戰(zhàn)略名稱傳遞出同樣的信息：制造業(yè)仍是各國競爭的焦點。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，當(dāng)昔日的成本優(yōu)勢不再，能否構(gòu)筑新的比較優(yōu)勢將深刻影響中國經(jīng)濟的未來。在近日召開的2015亞布力中國企業(yè)家論壇上，“中國和工業(yè)4.0”成為企業(yè)家討論的熱點。
“各國都在圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略部署和技術(shù)攻關(guān)，力圖搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點。毫無疑問，這些領(lǐng)域的競爭會日趨激烈。但是，我國要彎道超車，就要靠它�！辟惖现菐煲�(guī)劃研究所副所長程楠指出，我國對當(dāng)前新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的“低端化”現(xiàn)象應(yīng)給予重視。
她舉例說，國產(chǎn)工業(yè)機器人主要用于搬運、上下料、噴涂等對性能要求相對較低的環(huán)節(jié)，而焊接、裝配、潔凈等環(huán)節(jié)主要被外資企業(yè)生產(chǎn)的六軸及以上、多關(guān)節(jié)高端工業(yè)機器人所壟斷。就在這些國產(chǎn)機器人當(dāng)中，大量的零部件還是從國外進口�！斑M口零部件再組裝，生產(chǎn)中低端機器人，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)走的還是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的老路。即便以后規(guī)模很大，我國機器人產(chǎn)業(yè)仍將處于價值鏈的中低端。如果不能對此采取有效措施，我國將無法實現(xiàn)彎道超車�！�